Loading...

Follow Rundtekvator on Feedspot

Continue with Google
Continue with Facebook
or

Valid
Den transibirske jernbane har vært en sann legende siden starten i 1891. Med 9,288 kilometer mellom Moskva og Vladivostok er det den lengste kontinuerlige jernbaneforbindelsen i verden. Hvis du kjører ruten uten stopp, vil du reise på skinner i 7 dager. Vi har imidlertid ikke valgt ruten om Vladivostok men avslutter via Mongolia til Beijing.

Etter flere forsøk skal vi endelig få ta denne togturen. Vi starter i Moskva før vi legger ut på en 11 dagers togtur.

2 av oss flyr fra Oslo til Moskva. For å virkelig få følelsen av togreise fra vest til øst benytter de andre to i reisefølget tog fra Åndalsnes og sammenhengende til Shanghai samt fra Oslo til Shanghai.

Først skal vi være noen dager i Moskva.

  • Moskva

    Vasilij-katedralen. Foto-credit: Wikipedia

Dette vil vi ha med oss:

  • Den røde plass
  • Stalins ”palasser for folket” i den fantastiske Metroen.
  • Besøk i Kreml
  • Vasilijkatedralen og andre katedraler i området 
  • Gorkij park
  • Bunker 42 og Den kalde krigen-museet
Vi skal gjøre følgende andre stopp underveis.  

  • Kazan, hovedstaden i Tatarstan-provinsen

Ved bredden av den mektige Volga-elven gjør vi vårt første stopp. Byen er full av historie om det en gang så turbulente forholdet mellom Tartars, Kosakker, og Russere.

  • Ekaterinburg, Ttsarens siste bosted

Neste stopp gjøres i Ekaterinburg. Mye av denne velstående byen ble renovert i 2009. Byens mest kjente severdighet er Blodskirken, som er reist på stedet der tsarfamilien ble henrettet av av bolsjevikene i 1918.  Byen er blitt et valfartssted for tilhengere av det russiske tsardømmet. Det er ellers mye fin arkitektur og flotte katedraler i byen. Vi vil også se Sirkusbygningen fra 1980-tallet og Operabygningen fra 1900-tallet.

Tsarfamilien i 1913. Foto credit: http://forum.alexanderpalace.org State Historical Museum (SHM)s Fotos

  • Novosibirsk

Vi har nå forlatt Europa og begir oss inn i Asia. Stopp 3 gjøres i Novosibirsk som ligger i hjertet av Sibir.  Novosibirsk er russlands 3.dje største by og har ca. 1,5 millioner innbyggere. Her vil vi få med oss monumentet over den Transibirske jernbane og se den mektige Ob-elven. Det var Alexander III som så nødvendigheten av en jernbane og i 1893 fikk startet arbeidet med å bygge en bro over Ob-elven. Byen har forøvrig Russlands største operahus og har status som forvaltningssentrum i Sibir. Her finnes også en verdensberømt Zoo med over 4000 arter.

  • Irkutsk, den sanne sibirske byen

Stopp 4 gjøres i en av sibirs største byer, Irkutsk med utspring til Bajkal-sjøen. Det sies at byen har vakker arkitektur og en imponerende statue av Alexander III. Her finnes også et livlig marked som skal besøkes samt at vi tar en tur innom friluftsmuseet “Liv og arbeid i tsars tid”.

  • Bajkal-sjøen

Neste morgen er det Bajkalsjøen som står på programmet. Med form som en nymåne, er innsjøen verdens største regnet i volum, og er omlag 20%  av alt ferskvann på jordens overflate. Her håper vi å legge inn et bad før vi skal kjøre langs sjøen til en sibirsk landsby og deretter krysser over i båt til Port Baikal.

Foto-credit: Wikipedia

  • Ulan-Ude, der øst møter vest

Vi fortsetter med tog langs bredden av Baikal og gjennom Selenga
dalen inn i det vakre og ville østlige Sibirien. På vei stopper vi ved Ulan Ude,
hovedstaden i Buryatia og en by hvor vestlige og østlige kulturer møtes. Byen er kanskje mest kjent for sitt monumentale minnesmerke over Vladimir Lenin på byens sentrale torg, det største Lenin-hodet i verden.

Ulan-Ude og verdens største Lenin-hode

  • Ulan Bator, hovedstad i Mongolia

Gjennom natten krysser vi Mongolias grenser og gjør et stopp i Ulan Bator.  Vi skal besøke det buddistiske klosteret Gandan samt Lama Museum. Deretter skal vi tilbringe en natt i en tradisjonell mongolsk ger på de åpne steppene, fjellene og gressområdene utenfor Ulan Bator. Vi vil også få en oppvisning av hesteferdighetene til nomadene. 

Foto-credit: Wikipedia

  • Gjennom Gobiørkenen, inn i Kina

Vi er tilbake på toget og gjennom kveld og natt kjører vi gjennom Gobi-ørkenen. Gobi-ørkenen er en av verdens største ørkener. Den dekker deler av nordlige og nordvestlige Kina og sørlige Mongolia og utgjør 1 295 000 km². Gjennom natten skal vi også bytte tog da sporene i Kina har et annet mål en de europeiske sporene. 

  • Beijing, togreisens slutt

Etter 16 timers togtur gjennom landskap som gir et godt innblikk i kinesernes dagligliv, ankommer vi Kinas hovedstad Beijing. Her skal vi være i 3 dager. På programmet står:

  • Himmelens tempel
  • Den Himmelske freds plass
  • Keiserpalasset Den forbudte by
  • Den kinesiske mur
  • Minggravene i området der 12 av de tidligere Ming-keiserne ligger begravd
  • Fra Beijing -Shanghai

Etter 3 dager i Beijing setter vi oss på lyntoget ned til Shanghai. Shanghai er Kinas største by med over 23 millioner innbyggere, inkludert forstedene. Det er også verdens største havneby.

Programmet er ikke lagt ennå men her er noe av det vi kan oppleve:

  • Zhujiajiao – Kinas eldste og mest godt bevarte vannby som forøvrig er på Unescos verdensarvliste
  • Shanghai Tower – 632 meter høyt og Kinas høyeste bygning
  • Yuyuan-hagen
  • Den legendariske Bund, Shanghai historiske sjøsiden ved elven Huangpu
  • Oriental TV Tower, symbolet på Shanghai siden 1994
  • Climb observatoriet hvor man får  et fugleperspektiv gjennom det gjennomsiktige gulvet

Etter 3 dager i Shanghai flyr vi hjem til Norge.  

Her kan du lese mer om noen av våre andre turer rundt om i verden: Har du tatt den transibirske jernbane eller kunne du tenke deg å gjøre det? Mottar gjerne tips om andre ting vi kan gjøre.

The post Transibirske jernbane – en togreise fra vest til øst appeared first on Rundtekvator.

Read Full Article
  • Show original
  • .
  • Share
  • .
  • Favorite
  • .
  • Email
  • .
  • Add Tags 
Ved Atlanterhavskysten i det sørlige Brasil ligger Rio de Janeiro vakkert til mellom fjell og sjø. Med sine bystrender og urbane livsstil, er Rio ulik noen annen storby i verden.

Rio var Brasils hovedstad frem til 1962, hvor Brasilia overtok. Likevel har Rio beholdt sin status som kulturell storby og du finner et bredt tilbud av museer, kunstopplevelser, sportsarrangmenter og konserter.

Med sin naturlige skjønnhet tilbyr byen mange høydepunkter. I tillegg kan du bade og sole deg på strendene midt i byen.

1. Kristusstatuen

Kristus Frelseren, eller Cristo Redendor på portugisisk, er plassert på den 710 meter høye fjelltoppen Corcovado. Statuen ble reist i 1931 og er 39,6 meter høy medregnet sokkelen.

Den berømte Kristusstatuen som brer ut sine armer for å beskytte byen og dens omgivelser, ble valgt til ett av verdens syv nye underverk etter en avstemming i 2007.

Fra toppen er det en fantstisk utsikt over Sukkertoppen, byen og strendene.

  • Åpningstider er 08-19 i høysesongen.
  • Ankomst med det spesialbygde toget Trem do Corcovado som går hver halvtime fra kl. 08.00  eller med taxi.

2. Sukkertoppen
Sukkertoppen eller Sugerloaf Mountain er en 396 meter høy fjelltopp i Rio de Janeiro. Fra toppen får man en strålende utsikt over byen. Man tar først en gondolbane opp til stasjonen Morro da Ucra. Deretter kan man fortsette til toppen Pão de Açúcar, med neste bane. Foruten den storslagne utsikten som kan nytes fra begge toppene er det restauranter, suvernibutikker og kolonier med apekatter.
Unngå å dra dit når det er skyet. Det er populært så det anbefales å være der tidlig på morgenen. Solnedgangen kan også anbefales.
  • Åpningstider for billetter: 08.00 til 19:50.
  • Pris: ca. kr. 90 t/r
Gondolbanen ble åpnet i 1912 og var den første taubanen som ble innstalert i Brasil og den tredje i verden.  Det tilbys flere guidede turer, både historiske turer, backstages og vip-turer.
James Bond-filmen Moonraker fra 1979 ble spilt inn på Sukkertoppen.

Utsikten fra sukkertoppen er det ingen ting å utsette på.

3. Strendene Copacabana og Ipanema Beach

Bydelene Copacabana og Ipanema er mest berømte for de lange, brede sandstrendene. Her kan man sole seg, bade og slappe av. Det er mye sportsaktiviteter på strendene og det er et naturlig møtested for lokalbefolkningen. Fra fredag til søndag med start kl. 18 er det marked langs Avenida Atlântica foran Rio Othon Hotel. Her kan du gjøre gode kjøp av kunst, håndarbeide og suvenirer.

Ipanema Beach

Gjør gjerne et stopp ved en av de mange strandbarene hvor du kan nyte en lett lunsj eller en gulkopp med chopp (fatøl). Eller ta en spasertur på stranden og nyt de fantastiske sandskulpturene.

Langs med Copacabana-stranden går Avenida Atlântica med sine tre kjørefelt i hver retning. Søndager sperres de tre løpene nærmest promenaden for biler. Dette er populært for sykelister, joggere og de som bare vil spasere.

Copacabana beach

4. Copacabana militærbase- og fort

På neset mellom Copacabana og Ipanema ligger Copacabana Fort. Basen er åpen for besøkende og inneholder Museo Histórico do Exército, et museum om hærens historie, samt et kystfort som er det egentlige Copacabana-fortet. Fortet ble bygget i 1914, for å forsvare byen mot inntrengere sjøveien.

Det foregår mye aktiviteter her og det er utstillinger av våpen og kanoner. 

5. Selarón-trappen

I 1990 begynte den chilenske kunstneren Jorge Selarón å renovere noen trinn av trappen foran huset sitt, som var i dårlig stand. Trappen går fra Rios utelivsdistrikt Lapa og opp til den kunstneriske bydelen Santa Teresa.

Han brukte keramiske fliser i forskjellige farger fra hele verden til å dekorere trappen. Det begynte med å være et tidsfordriv til hans største lidenskap, maleri, men ble snart en besettelse.

Trappen har to hundre og femten trinn som måler 125 meter i lengden. De er dekket av mer enn to tusen fliser, samlet fra mer enn seksti land rundt om i verden.

I mai 2005 fikk Selarón  tittelen æresborger i Rio de Janeiro, for sitt arbeide med trappen. Han døde i 2013 under noe mystiske omstendigheter.

6. Samba

Er du i Rio bør du få med deg et Samba-show. Brasilianske rytmer og kostymer slår aldri feil og man får gjerne se noen av kostymene som brukes under karnevalet. 

Vi meldte oss på middag med show og startet med middag på et tradisjonelt brasiliansk steakhouse med ubegrenset kjøtt og delikatesser. Deretter ble vi kjørt til et teater i Leblon-området for å se dansere utføre en av de mest kjente dansene fra Brasil, Samba. 

Fotocredit: Viator.com hvor vi bestilte showet

Restauranter

Du finner restauranter i alle prisklasser og fra et variert og spennende kjøkken.

For oss ble Fogo de Chão en favoritt. Dette er et Brasialiansk steakhouse hvor konseptet er at man betaler for en “pakke”. Da får man litt av hvert fra alle deler på oksen. Kelnerne kommer på løpende bånd og skjærer av kjøtt. Man får en lapp som man kan snu når man er forsynt eller trenger en pause, slik at kenleren ikke tilbyr mat. I tillegg er det salatbuffet og poteter.

Absolutt verd et besøk og et morsomt konsept med lappene.

Er du glad i fisk har Rio også mange fiskerestauranter.

Transport

Buss er den viktigste formen for transport. Rio har også to metrolinjer. I tillegg er taxi er greit fremkomstmiddel som ikke er for dyrt.

Bosted

Copacabana, Ipanema, Leme eller Leblon er de mest attraktive stedene å bo i for turister. Områdene er forholdsvis trygge og de er i nærhetene av de mest populære attraksjonene. Jo nærmere strendene jo mer må du regne med å betale.

Vi bodde på Othon Hotel på Copacabane Beach ved to anledninger. Beliggenheten var veldig bra både når det gjaldt stranden og aktivitetene vi var med på.

Temperatur

Rio de Janeiro har 4 definerte årstider men de er motsatte av våre. Gjennomsnittelig temperatur er 23 grader og byen kan besøkes hele året. Vi besøkte Rio i juli og da var temperaturen ganske lik som i Norge. Tørreste måned er august og måneden med mest regn er desember.

Visste du dette?
  • Rio de Janeiro  fikk navnet sitt (Januarelven) etter at en portugisisk båt ankom her første nyttårsdag 1502. Kapteinen trodde bukta var utløpet av en elv og navnga den deretter.
  • Rio de Janeiro ble i 1808 gjort til hovedstad i Portugal – som den eneste europeiske hovedstaden utenfor Europa.  I 1822 erklarte Brasil seg selvstendig fra Portugal.

Les mer om våre opplevelser i Sør-Amerika her:  Fakta – Rio de Janeiro
Lokal tid:
Norsk tid -3 timer vintertid, -5 timer sommertid.
Språk:
Portugisisk
Valuta:
Brasilianske Real
Elektrisitet:
220 V. Ta med adapter hjemmefra.
Mat og drikke:
Middag på restaurant inkl. øl, fra ca. 100 NOK.
Betalingsmåter:
Kredittkort aksepteres i de fleste butikker og restauranter. Minibanker finnes over hele byen og på mange av de større hotellene.
Areal og innbyggertall:
Det bor ca. 14 millioner mennesker i Rio de Janeiro.

The post Rio de Janeiro – 6 høydepunkter du må få med deg appeared first on Rundtekvator.

Read Full Article
  • Show original
  • .
  • Share
  • .
  • Favorite
  • .
  • Email
  • .
  • Add Tags 
Rundtekvator by Rundt Ekvator - 1M ago

Mens vi venter på påske kan det være greit å varme opp med en reiserelatert quiz. Spørsmålene er fra store deler av verden.

Klikk på linken for å gå til quizen.

Reisequiz – mens vi venter på påske!

The post Quiz med reisetema appeared first on Rundtekvator.

Read Full Article
  • Show original
  • .
  • Share
  • .
  • Favorite
  • .
  • Email
  • .
  • Add Tags 
Etter jordskjelvet i Nepal april 2015, ble Bungamati utsatt for en massiv ødeleggelse. De fleste av husene var bygd av tradisjonelle gjørme- og mursteinselementer. Mange falt i ruiner. 


Vi besøkte Bungamati, som er en av byene som ble hardest rammet av skjelvet. Tre år etter
jordskjelvet, har mange av innbyggerne i Lalitpur-distriktet ennå ikke har sett noe
restaureringsarbeid. Både boliger og historiske monumenter forblir i ruiner. Mange av
beboerne har vært tvunget til å flytte tilbake til ødelagte hus, for å få ly fra vinteren.

Her besøker vi en lokal treskjærer. Lokalbefolkningen har svært dårlig råd så det er verdsatt om man kjøper med seg håndtverk eller suvernier.

Mer enn 58 000 boliger i Nepal, ble totalt lagt i ruiner under jordskjelvet. Bungamati var en av byene som ble hardest rammet,. Restaureringsarbeidet lar vente på seg.


Machhendranath-temple

Innbyggerne har fortsatt ikke noe tempel å gå til. Statsministeren la ned grunnstein i slutten av 2015, men Machhendranath-templet er fortsatt i ruiner.

Oppbygging

De fleste husene i Bungamati-området er enten helt eller delvis skadet. Lokalbefolkningen bor i midlertidige boliger eller er tilbake i sine ødelagte hus. De venter på at regjeringen skal fordele tilskuddene.

Avdrag for gjenoppbygging

Både Norge og resten av verden ga god bistand etter skjelvet. Problemet er for alle de tusenvis av folk, som mistet hjemmene sine. 

8. juni 2018 mottar  3 258 av lokalbefolkningen i Gorkha-distriktet hvor episenteret lå, første avdrag for gjenoppbygging. Men fortsatt er det mange som ikke har fått hjelp. Arbeidsledigheten er stor, mange er eldre og innbyggerne har problemer med å få bygget opp boligene sine uten hjelp. Det er stor oppgitthet og frustrasjon i Bungamati.

Mt. Everest

Jordskjelvet utløste et snøskred på Mount Everest, som drepte 21 personer. Dette gjør
25. april 2015 til dagen med størst dødlighet, i fjellets historie.

Fakta

Bungamati er et lite Newari township som ligger sør for Kathmandu, Patan og Kirtipur. Rato Machhendranath tempelet ble fullstendig ødelagt i jordskjelvet.

Totalt sett ble 9000 mennesker drept og nesten 22.000 ble skadet. Med en størrelse på 8,1 på ritchers skala, ble skjelvet sett på som den verste naturkatastrofen i Nepal, siden jordskjelvet i Nepal-Bihar i 1934.

Vi besøkte Nepal i juli 2018. 
Her finner du andre artikler fra Nepal

The post Bungamati etter jordskjelvet i 2015 appeared first on Rundtekvator.

Read Full Article
  • Show original
  • .
  • Share
  • .
  • Favorite
  • .
  • Email
  • .
  • Add Tags 
Kempinski Mall of the Emirates er i lukseriøs stil og tilbyr blant annet spa og utendørs basseng. Hotellet ligger i tilknytning til Mall of the Emirates og Ski Dubai. Velkomst

Vi ankommer på kvelden og blir tatt godt i mot i resepsjonsområdet. Innsjekkingen er rask og effektiv og vi blir fulgt opp til 5. etasje hvor rommet vårt lå. Koffertene kommer levert på døren rett etterpå. Valget har falt på et Delux-room på 46 kvadratmeter med utsikt over byen.

Les mer om flyreisen vår her:

Swiss First Class fra Zurich til Dubai

Rommet

Rommet eller suiten består av sitteområde, minikjøkken og spisebord. Det er også en skrivepult hvor det ligger en ipad. På denne kan man bestille både sightseeing, spa og room-service. Innenfor stuen ligger et stort fint soverom og et bad tilknyttet. 

Smart løsning med dør inn til soverommet på begge sider av rommet.

Det er gratis vann på flaske men innholdet i den velfylte minibaren er ikke inkludert.

Soverommet

Soverommet er stort og luftig og sengen har store myke puter og lukseriøst sengetøy. Det er utgang til stuen på begge sider av tv´en. Det er videre to store skap men vi skal kun være en natt, så vi pakker ikke ut. Rommet har ellers tunge satenggardiner, tykt teppe på gulvet og lekre krystal-lamper.

 Badet

To store tofløyede dører fra soverommet fører inn på badet. Dette er stort  og i tillegg til to vasker er det både badekar og separat dusj. Her finnes også både badekåper og tøfler. Toalettet er i eget rom i tilknytning til badet og det viser seg at det har en egen dør ut til rom/sitteområdet.

Mall of the Emirates og Ski Dubai

Vi oppdager at Mall of the Emirates har oppe til kl. 24, og bestemmer oss for et par timer med shopping. Hotellet har utgang direkte inn i senteret som har over 1200 butikker fra nesten alle designere i verden. Her finner man også et akvariet som er av verdens største i tillegg til det innendørs skiannlegget Ski Dubai.

Årlig besøkes senteret av mer enn 80 millioner mennesker.

En del av rommene har utsikt til skianlegget.

In room dining

Etter en intens shopping var det på tide å prøve ut hva room-service kunne by på. Det var et rikelig utvalg med  både arabisk, asiatiske og fransk retter. Maten ble bestilt via Ipaden og 30 minutter senere ringer en hyggelig kelner på døren vår.

Smakfullt selv om det er sent på natten. Klokken har passert 01.30.

Fasiliteter

I tillegg til utendørs bassenget og spa med full service har hotellet 3 resturanter, skimuligheter, døgnåpent treningssenter, barnepass og flyplasstransport. Det er gratis wi-fi og gratis aviser.

 Utsjekking

Før utsjekking kl. 12.00 ble det tid til en ny runde i Mall of the Emirates før hotellet ordner transport videre til neste hotell.  

Innsjekking på Burj Al Arab

Konklusjon

Kempinski Mall of the Emirates kan anbefales hvis du ønsker å bo på Jumeirah området i Dubai. Det er gode shoppingmuligheter, Jumeirah-stranden er i nærheten og det er kort avstand til Souk Madinat. Selve hotellet er gjennomført i stilen og betjeningen er høflige og profesjonelle.

Vi besøkte hotellet i november 2018.

Sjekk hva det koster å bo på Kempinski Mall of the Emirates.

Affiliatelenke

The post Kempinski Mall of the Emirates- innsjekking appeared first on Rundtekvator.

Read Full Article
  • Show original
  • .
  • Share
  • .
  • Favorite
  • .
  • Email
  • .
  • Add Tags 
Vi ankom Zurich lufthavn i god tid, for å teste ut Swiss First Class Lounge på terminal E. De fleste av langdistanseflyene går fra denne terminalen, inkludert vår flight til Dubai

Innsjekking og sikkerhetskontroll går raskt og effektivt og vi tar Skymetroen ut til terminal E. Videre følges skiltingen til Swiss First Class Lounge i tredje etasje, rett ved gate E27.

Vi tar heisen opp og kommer rett ut i resepsjonsområdet hvor vi hilses velkommen av en hyggelig resepsjonsansatt. Boardingpasset scannes og fri wifi tildeles. Spørsmål om vi har behov for hvile avslås, da vi kommer rett fra hotellet. 

Vi vises inn i loungen for en omvisning og det første som møter oss innenfor dørene er en champagnebar og rikelige skap med vin. Loungen tilbyr over 1000 forskjellige flasker vin, fra hele verden. 


Loungen er ikke av de aller største vi har vært i men er elegant med moderne treverk. Den er delt opp med skinnsalonger i den ene delen av loungen og spisebord på den andre delen.

Det er også en stor utendørs terasse hvor man kan få servering eller bare spotte flyene.

Loungen har en femstjerners restaurant med á la carte meny, som tilbyr et utvalg av alt fra kalde og varme foretter til middager og desserter. Det meste i denne loungen serveres  “on demand” og det er mange servitører som stadig tilbyr sin tjeneste.

Dessverre var vi forholdsvis mette etter frokosten og gikk for Cesar-salat og dessert. Begge deler smakte upåklagelig.

Champagne og en kakevogn sto tilgjengelig slik at man kunne hente selv.

Av andre fasiliteter finner man toaletter, dusj suiter med alt man måtte trenge og konferanserom for de som har slike behov. Det finnes også to dagrom, som er designet som femstjerners hotellsuiter. Begge med flott utsikt over flyplassen. 

Les om vår First Class flight her: Swiss First Class fra Zurich til Dubai

Les hvor vi bodde her: Innsjekking på Burj al Arab

Konklusjon

Swiss leverer et gjenomført tilbud og dette er uten tvil en av de aller beste loungene vi har besøkt. Det er lite som kan måle seg med alt fra velkomst, personale, mat og drikke til fasiliteter og utsikt. Det eneste som trekker litt ned at det ikke ble tilbudt Limousin-service, da gaten lå så nærme loungen. 

Loungen er tilgjengelig for passasjerer som flyr First Class på SWISS og Lufthansa, samt deres HON Circle-medlemmer.

The post Swiss First Class Lounge Zurich, terminal E appeared first on Rundtekvator.

Read Full Article
  • Show original
  • .
  • Share
  • .
  • Favorite
  • .
  • Email
  • .
  • Add Tags 
Vi starter reisen i Zurich og etter en lat morgen på Radisson Blu Hotel, vandrer vi mot terminalen. Innsjekking i First Class skranken var rask og effektiv og etter å ha gått gjennom en forholdsvis kort priority-kø ved sikkerhetskontrollen, tok vi Skymetroen ut mot terminal E

Med et par timer til avgang bestemmer vi oss for å prøve Swiss First Class lounge,  som ligger i tredje etage ved gate E27. Mer om dette senere.

Bording nærmer seg og i motsetningen til Lufthansas tilbud i Frankfurt hvor man blir geleidet i bil til flyet, er det ikke noe mulighet for det her. Vi gir oss derfor i vei mot gaten til fots.

Ombordstigning

Det er allerede bording når vi når gaten og vi stiller oss i køen for prioritert omborstigning, som er lang. Vi følger broen ned mot flyet og tar av til venstre der det er skiltet til First Class.

Vel ombord blir vi tatt i mot av en hyggelig steward, og anvist til midtsetene 2D og 2G. Jakkene blir tatt hånd om og vi tilbys Champagne, nøtter og en varm klut, før push back.

Amenity kit, øretelefoner og tøfler ligger allerede på setene våre men stewarden kommer med menyer og tilbud om pysjamas. Vi blir også tilbydt en fri wifi-voucher som vi takker ja til.

Kabinen har 8 seter og det er så og si fullt denne dagen. I forkant av kabinen ligger det to toaletter, noe større enn toalettene på business, men ikke mye. Av fasiliteter er det håndklær, kremer, tannbørste og hårbørster.

Løsningen er enkeltplasser ved vinduet og doble i midtseksjonen.

Flyet er av typen Airbus A330, og er forholdsvis nytt. Flytiden er estimert til kun 6 timer og 5 minutter, så her gjelder det å nyte hvert øyeblikk.

Underholdningssystemet har store fine skjermer og filmer for en hver smak

Flyturen

Matserveringen går i gang så snart vi er kommet i luften og stewarden kommer for å ta bestillingen.

Menyen

Før forretten serveres både en suppe bestående av buljong, sopp og trøffel og en mouse. En kurv med gode rundstykker satt sammen av tre forskjellige grovhetsgrader, hører med.

Vi bestemmer oss for å fortsette med champagne til forretten, som er en platte med laks, krabbe, tørket kjøtt, gresskar mouse, fjærkrebuljong med asiatiske smaker og vaktel gele med pistasje og selleri.

Alt veldig godt men det ble i overkant mange retter for meg.

Til hovedrett velger både reisefølget og jeg kalv med svart trøffelsaus.  Det er på tide å prøve en av rødvinene og vi ender på en Chateau Smith Haut Lafitte 2011. Andre alternativer for hovedrett er salbelfisk, kylling og grønnsaks tagine.

Kalven var mør og potetstappen god men selve retten så litt fargeløs ut. 

Mellom hovedrett og dessert tilbys et osteutvalg som blir servert fra vogn. Dette velger jeg å stå over men det så absolutt fristende ut.

Til dessert faller valget på Pore belle Helene, som er posjert pære, sjokolademousse og iskrem. Det tilbys dessertviner og portvin.

Poire belle Helene, sjokoladedessert med pære

Reisefølget går for Berry tartlet, med youghurtis, marengs og blåbærsorbet. En avansert og smakfull dessert.  

Oppsummert smakte måltidene godt og det var et bra utvalg av viner. Det serveres 4 hvite viner og 4 røde. I tillegg tilbys champagne. Etter middag ble det servert kaffe og Cognac men denne takket vi nei til.

Etter måltidet

Det er fortsatt noen timer igjen av turen og lyset i kabinen senkes. Jeg skifter til pysj og i mens rer stewarden opp sengen med pute, en tynn madrass og dyne. Underholdningssystemet har mange filmer å by på men jeg velger å ta en liten blund.

4 timer senere slås lyset på og i mens jeg tar morgenstellet har stewarden ryddet vekk sengetøyet og kommer med kaldt flaskevann og en varm klut. Vi er snart klare for å gå ned for landing på Dubai internasjonale lufthavn.

Vi sier takk og på gjensyn til personale og følger strømmen mot passkontrollen. Der blir vi møtt av VIP-service slik at vi får en rask og smidig inngang til Dubai.

Konklusjon

Dette var første gang vi fløy first class. Sammenlignet med business class er det flere ansatte på færre passasjerer og man får selvfølgelig en raskere service og mer personlig opplevelse. Ombord er mat og drikkevarer bedre, og på flyplassene får man en bedre lounge opplevelse og VIP-service ved at man slipper køer ved passkontroll, og i mange tilfeller fraktes i bil til/fra gaten.

Spørsmålet er om det er verdt den store prisforskjellen som er mellom business og first class.

 Vi benyttet oss av Star Alliance 2 for 1 kampanjen, som var på begynnelsen av 2018, og betalte kr. 16 000,- for 2, t/r.

Ordinær pris pr. person på first class på denne ruten er kr. 55 000,- noe som er hinsides hva vi kan og vil betale. 

Men en herlig opplevelse var det!

Les hvor vi bodde her:  Innsjekking på Burj Al Arab

The post Anmeldelse: Swiss First Class fra Zurich til Dubai appeared first on Rundtekvator.

Read Full Article
  • Show original
  • .
  • Share
  • .
  • Favorite
  • .
  • Email
  • .
  • Add Tags 
Rundtekvator by Rundt Ekvator - 4M ago
På toppen av Hammersberget, rett ved Lørenskog kirke finner du Olavskilden. Kilden som er et av bygdas kulturminner skal aldri ha gått tom, selv under langvarig tørke.

I følge gamle sagn skal kilden ha blitt til da guden Tor kastet hammeren sin “Mjølner” i sinne mot kirken, for å knuse den. Tor ville ikke ha noe til at det ble bygget en kirke på den gamle hovplassen, Torshov. Heldigvis var kraften til Olav den hellige sterkere og han ledet hammeren til å treffet Hammerberget i stedet. Hammeren laget en sprekk i berget hvor det sprang fram en kilde, som fikk navnet Olavskilden. 

Kilden er 8 meter lang og 3 meter bred. Den har aldri gått tom, selv ved langvarig tørke. I dag er det satt opp et smijernsgjerde rundt kilden og du finner krakker å sitte på, som gir vakker utsikt over Skårer og Sørli.

Opp gjennom tidene har mennesker kommet fra fjern og nær for å drikke av den helse- og lykkebringende kilden, kaste mynter i den eller ta med seg litt hellig vann. Pilgrimer på vei til Nidaros la gjerne veien om Olavskilden. Norrøn mytologi forteller at hvis Olav den Hellige vasket seg i en kilde ble syke dyr friske, om de drakk av vannet. 

Fin utsikt fra Olavskilden mot Sørli og Skårer

Olavskilden på Hammersberget er ikke den eneste og rundt om i landet finnes det mange Olavskilder, som har vært gjenstand for valfart.



  
Lørenskog Kirke ligger på historisk grunn og er bygdas eldste bygg, oppført i år 1150-1250. Kirken har vært samlingssted for bygdas folk i over 800 år. 

 
Olavskilden og Lørenskog kirke er begge en av de 16 kulturminnene i Lørenskog. 

Hvordan finne frem?
Olavskilden ligger på Hammersberget, rett ved Lørenskog Kirke. Du kan enten parkere ved kirken eller ved Sørlihavna.


 
 

Her kan du lese mer om kulturminner i Lørenskog

The post Turtips: Olavskilden appeared first on Rundtekvator.

Read Full Article
  • Show original
  • .
  • Share
  • .
  • Favorite
  • .
  • Email
  • .
  • Add Tags 
Planlegger du et besøk til Inkahovedstaden kan det være lurt å sette seg inn i de nye reglene som trådte i kraft 1. januar 2019

 Nye og strengere regler krever at du velger en tidsbestemt tillgang mellom 06:00 -14:00 for når du starter besøket. Billetten gjelder kun innenfor en time. Det vil si at hvis du har inngang kl. 06:00 må du være innenfor før kl. 07:00. 
Andre regler å merke seg:

  • Besøk vil nå være strengere tidsbestemt (fire timer i maksimal varighet)
  • Planlegger du å besøke byen over flere dager vil du trenge en ekstra tillatelse
  • Besøkende må gå inn med en guide på sitt første besøk
  • 10 forskjellige startalternativer skal spre besøkende utover dagen  

Dette er bare det siste i en rekke endringer som den peruanske regjeringen har innført for å dempe turismen. Siden juli 2017 har besøkende for eksempel blitt pålagt å gå inn i Machu Picchu med en offisiell guide.  Billettprisene som er $ 60 vil bli uforandret for nå men ifølge Peru Telegraph vil billettprisene for tilgang tidlig på morgenen øke med 20% fra 2020. 

Det er stor pågang av besøkende og regjeringen håper å redusere ventetider og overbefolkning ved disse tiltakene. Ønsker du å besøke Machu Picchu er tidspunktet derfor det rette nå!

Med guide

Vi besøkte Peru og Machu Picchu i 2016. Her kan du lese mer om våre opplevelser.

Har du allerede vært i Machu Picchu eller planlegger du å reise dit? Link til Machu Picchu billettbestilling

Her er litt flere bilder:  

The post Strengere regler for å besøke Machu Picchu appeared first on Rundtekvator.

Read Full Article
  • Show original
  • .
  • Share
  • .
  • Favorite
  • .
  • Email
  • .
  • Add Tags 

Separate tags by commas
To access this feature, please upgrade your account.
Start your free month
Free Preview