Geschrieben von Need5Speed: Hallo zusammen, vor längeren Touren kaufe ich meist neue Gaskartuschen aus Angst, die angebrochenen könnten nicht mehr reichen. Langsam füllt sich deren Bestand. Neulich sah ich eine Werbung für einen Adapter, der das Füllen von leer nach voll ermöglichen soll, sofern man für einen Temperaturgradienten sorgt. Leider finde ich den Link nicht mehr. Darum schreibe ich das hier, in der Hoffnung, dass ihr Rat wisst, oder Google mitliest und mir eine Kontext-bezogene Werbung schickt. Danke vorab ..read more

Geschrieben von Fichtenmoped: so ein Zugseil reißt nur selten komplett durch. Das fisselt auseinander und blockiert dann innerhalb der Hülle. Um auszuprobieren, ob es an den Zügen liegt, kann die Seilrolle rausgenommen werden. Dann sollte sich das Getriebe mittels Inbusschlüssel in der Schaltwelle schalten lassen ..read more

Geschrieben von memy: Hallo Fährt hier jemand länger den Johnny Watts auf dem Reiserad? Mich würde interessieren wie sich der Reifen in Punkto Laufleistung und Pannensicherheit auf Dauer verhält!? Ich habe den jetzt in der Größe 65-584 auf dem VSF TX-1000 mit Andra 40 Felgen aufgezogen (doppelte Maulweite als max Reifenbreite... ist bekannt). Der Reifen ist auf der Felge aufgezogen 61mm breit. Ich bin vom Komfort den der Reifen bietet sehr begeistert. Durch Luftdruckänderungen zwischen 2 und 2,6bar läßt sich sehr fein einstellen mit wie viel Komfort man unterwegs ist. Herstellerseitig wird ..read more

Geschrieben von Dipping: Den Campingplatz Berg gibt es noch ..read more

Geschrieben von elflobert: Ich habe leider gerade kein Foto, aber ich habe am Alltagsrad einen interessanten Schlauchschaden festgestellt: 19-622 Standardfelge für V-Brakes geklebtes Textilfelgenband, alles makellos 40-622 Marathon Efficiency normaler Schwalbe Schlauch, verbotenerweise nur für 28 bis 32er Reifenbreite Hinterrad, etwa 3,5 bar Nach ca. 2000 km pannenfreiem Stadtverkehr hatte ich schleichenden Druckverlust, der Reifen war innerhalb von 1-2 Tagen leer. Es dauerte 2 Wochen bis ich mich darum kümmern konnte/wollte und siehe da: auf der Innenseite des Schlauchs ist ein ca. 4 cm lan ..read more

Geschrieben von Martina: In Antwort auf: albinkessel In Antwort auf: CarstenR 1.) Die Anreise nach Verona sollte unproblematisch sein: ICE bis München und dann mit dem neuen Railjet über den Brenner nach Verona. Kann es ein Problem sein, diese Verbindung ohne Sitzplatzreservierung zu nutzen, wie ich es gewohnt bin? Es geht um den Pfingstsamstag, an dem die Züge womöglich stärker frequentiert sind als gewöhnlich. Ich habe die Brenner-Züge schon sehr voll erlebt. Dito, allerdings vor allem in der Gegenrichtung. Im Zug von München nach Verona waren an einem Samstag Anfang September 2019 ge ..read more

Geschrieben von Hansflo: Hallo Thomas, von Passau nach Braunau fährt man tatsächlich mehr oder weniger am Inn entlang. Der Innradweg verläuft teilweise auf verkehrsarmen Nebenstraßen, teilweise auf eigenem Radweg. Der Großteil ist asphaltiert, der Rest in guter, feiner Schotteroberfläche. Einige Abschnitte unmittelbar am Fluss sind etwas eintönig, so könntest du zwischen Kirchdorf/Inn und Mühlheim/Inn gerne auf die L1100 ausweichen. Deine Komoot-Strecke für die nächste Etappe (Braunau nach Neumarkt/Neufahrn) ist ganz brauchbar, am Anfang aber mit viel Verkehr, außerdem würde ich Mattighofen ..read more

Geschrieben von Falk: Es gibt von den Herstellern vorgegebene Mindeststärken, doch bin ich schon mehrmals soweit gekommen, dass Metall auf Metall reibt. Das hört und spürt man deutlich. Bei den täglichen Fahrten um den Kirchturm kommt man dann immer noch ins Haus und im Urlaub sind Bremssohlen in aller Regel an Bord. Ich wohne aber nicht im Gebirge – und bei den Vorderradbremsen bin ich tendenziell etwas vorsichtiger. Denk daran, ab und zu auch die Scheibendicken zu messen. Leider ist das nicht ganz einfach (und zum Glück habe ich mal eine Feinmessschraube geerbt ..read more

Geschrieben von radler4711: Guten Abend, meine Bremsbeläge sehen so aus: [img][/img] [img][/img] Ich rätsele jetzt was die Ursache sein kann, verbogen Bremsscheiben, Rad saß schräg im Rahmen ..... ? VG Rainer ..read more

Geschrieben von radler4711: Hallo zusammen, an meine Rad kann ich nicht mehr auf die großen Ritzel schalten. Der große STI Hebel lässt sich ab einem bestimmten Punkt nicht mehr nach links bewegen. Ich habe den Schaltzug ausgebaut, das gleiche Problem. Damit scheidet Bowdenzug und Schaltung aus. Viel Öl hat auch nicht geholfen. Habt Ihr noch eine Idee? Bevor ich den STI komplett auseinandernehme? Viele Grüße Rainer ..read more