Geschrieben von veloträumer: Rechtens ist er in jedem Fall, die Frage ob sinnvoll und sicherer als vorher ist eine andere. Die eigentliche Fahrbahnverengung fand ja in der Mitte statt, weil wohl Begrünung Vorrang erhielt gegenüber Verkehrsfluss. Möglicherweise gibt es Verpflichtungen zur Begrünung von Verkehrsflächen. Der Seitenstreifen ist Teil der Fahrbahn und muss auch von Autofahrern nur beachtet werden, enn Radler dort unterwegs. Ferner muss der Autofahrer mindestens 1,50 m Abstand zum Radler halten, wenn er überholt. Der Radler muss sich ans Rechtsfahrgebot halten. Das wird trotzdem nich ..read more

Geschrieben von veloträumer: Musst du nochmal unterschieden zwischen verkehrstechnischen Aspekten wie Wegezustand, Gefahrenstellen, verkehrstechnische Ausschilderung) und radtouristischen Aspekten (Infotafeln, radtouristische Ausschilderung, Ladestationen für E-Bikes, Probleme mit Gastbetrieben). Im ersteren Fall sind meistens entsprechende Behörden zuständig wie oben erwähnt. In letzterem Fall sind oft Tourismusverbände der passende Ansprechpartner, deren Wirken und Kompetenzen jedoch variabler und weniger verbindlich sind als die von offiziellen Behörden. Zuweilen wirst du auf unklare Mischk ..read more

Geschrieben von Uli: Wenn du eine weniger städtische Route bevorzugst und dafür ein zusätzlicher Anstieg und ein paar km mehr okay sind, dann fahr wie schon erwähnt nach Schee, biege dort Richtung Witten ab, folge der Ruhr aufwärts bis hinter Fröndenberg und biege dann nordwärts ab (grobe Richtung Hamm). Der Radroutenplaner NRW (gibt es auch als App) hilft dir beim Finden einer dir passenden Strecke. Gruß Uli ..read more

Geschrieben von cyclist: Hallo zusammen, wer ist am kommenden Wochenende noch auf der Spezi bzw. Spezialradmesse in Lauchringen? Ich werde am Freitag 26.04. mit der Bahn via Basel anreisen und mit Zelt - ich hoffe Petrus hat dann wieder bessere Laune als momentan - auf dem CP Hochrhein Kussaberg übernachten. Sonntag gehts dann für mich weiter Richtung Forumstreffen in Northeim, via Donaueschingen, Kehlheim, Nürnberg, Schweinfurt, Gersfeld ..read more

Geschrieben von Margit: In Antwort auf: Lionne So manch einer ist da vielleicht schon entlang gekommen, und hat selbst Erfahrungen gemacht. Hier sind schon ein paar über die Brücke geradelt, kann man auch ohne Anmeldung oder Account angucken: https://www.komoot.com/de-de/highlight/3412912 https://www.komoot.com/de-de/highlight/4732819 https://www.komoot.com/de-de/highlight/4732818 https://www.komoot.com/de-de/highlight/275975 ..read more

Geschrieben von Thomas S: Morgen ist große Radsternfahrt in München. https://muenchen.adfc.de/sternfahrt Ist noch jemand dabei ..read more

Geschrieben von cterres: Erfahrung habe ich mit der Stütze von bySchulz und die älteren Modelle von Cane Creek. Billigere Sattelstützen hatten schnell Ausfälle (Suntour) oder entwickelten ein axiales Spiel (Airwings), also der Sattel drehte sich leicht. Etwas schwierig ist die Wahl der Federelemente. Geht man rein nach dem Körpergewicht, ist die Federung eher hart. Hier habe ich gute Erfahrungen mit Elementen für niedrigeres Gewicht gemacht. Aber man sollte das selbst testen. Nicht jeder mag einen zu beweglichen Sattel oder nicht auf jedem Rad. Somit sind Gewichtsangaben bei den Federelemente ..read more

Geschrieben von cterres: Erfahrung habe ich mit der Stütze von bySchulz und die älteren Modelle von Cane Creek. Billigere Sattelstützen hatten schnell Ausfälle (Suntour) oder entwickelten ein axiales Spiel (Airwings), also der Sattel drehte sich leicht. Etwas schwierig ist die Wahl der Federelemente. Geht man rein nach dem Körpergewicht, ist die Federung eher hart. Hier habe ich gute Erfahrungen mit Elementen für niedrigeres Gewicht gemacht. Aber man sollte das selbst testen. Nicht jeder mag einen zu beweglichen Sattel oder nicht auf jedem Rad. Somit sind Gewichtsangaben bei den Federelemente ..read more

Geschrieben von YellowBike: Nach diversen Recherchen und Studium einiger Berichte habe ich ihn dann gekauft, den Vecnum Freqencer. Nachdem dann endlich die Reduzierhülse in passender Klemmlänge eingetroffen war, thront er seit ein paar Tagen auf meinem Speedlifter Twist. Meine Handgelenke werden mir ewig dankbar sein. Nach den ersten 100km über marode Fahrradwege, Waldwege und sonstige Oberflächen: Topp! An meinem ansonsten ungefederten Patria Cosmos ein echter Ergonomie-Gewinn. Lenkung komplett unverändert. Dämpfung absolut angenehm bereits in Werkseinstellung. Mit 300€ nicht billig das Tei ..read more

Geschrieben von sugu: Ich habe einen BarExtender am Vorbau montiert Damit die Lampe auch neben/unter die Lenkertasche passt und wäre auch an einer besseren Lösung interessiert ..read more