Maritime Magazine
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A Canadian-owned bilingual publication, Maritime Magazine is devoted to in-depth coverage of the maritime/multimodal/logistics industry in the Canada-US Great Lakes/St. Lawrence region, the Atlantic and Pacific coast trades as well as the evolution of Arctic shipping, with timely features and news stories within the scope of an analytical and journalistic approach.
Maritime Magazine
15h ago
The spring 2024 issue contains features of great topicality for industry stakeholders and policymakers following developments impacting on Canadian domestic and international trade.
First of all, we draw your attention to a rare in-depth review in any publication of the vital role played by Canada’s universally-respected marine pilots in fostering shipping safety and protecting the environment on all coasts and inland waterways.
Secondly, there is our annual summary of major initiatives in the ever-evolving shortsea/green corridor arena on the east and west coasts. Then there is the ann ..read more
Maritime Magazine
16h ago
Le Conseil maritime de l’Ontario (OMC) représente la chaîne d’approvisionnement maritime en Ontario, y compris les ports, les exploitants maritimes, les chantiers navals et les exploitants de terminaux. En Ontario, l’industrie maritime soutient plus de 67 000 emplois bien rémunérés et génère plus de 9 milliards de dollars en activité économiques chaque année, tout en transportant des matériaux essentiels pour des industries clés comme le fer et l’acier, la construction, l’agriculture et le secteur des transports.
L’industrie maritime canadienne est reconnue pour son travail important ..read more
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16h ago
The Ontario Marine Council (OMC) represents the marine supply chain in Ontario, including ports, marine operators, shipyards, and terminal operators. In Ontario, the marine industry supports more than 67 000 well-paying jobs and generates more than $9 billion in economic activity yearly while transporting crucial material for key industries including iron and steel, construction, agriculture and the transportation sector.
The Canadian marine industry is known for its important work delivering dry and liquid bulk cargo across the Great Lakes, the St Lawrence Seaway and beyond to world ma ..read more
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2d ago
Hapag-Lloyd a annoncé le lancement de « Live Position », son premier produit de suivi des conteneurs secs. Les clients peuvent désormais profiter d’une transparence totale sur l’emplacement de leurs envois – du début du transport jusqu’à l’arrivée à destination
En étant la première ligne de transport de conteneurs à introduire un produit de suivi de conteneurs secs à l’échelle de la flotte, Hapag-Lloyd démontre son engagement à déployer la technologie IoT (Internet des objets) pionnière dans la logistique à grande échelle. Plus des deux tiers des flottes de conteneurs secs ont déj ..read more
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2d ago
Hapag-Lloyd has announced the launch of “Live Position”, its first dry container tracking product. Customers can now enjoy full transparency on the location of their shipments – from the start of transportation until the arrival at the destination
By being the first container shipping line to introduce a fleet-wide dry container tracking product, Hapag-Lloyd is demonstrating its commitment to deploying pioneering IoT (Internet of Things) technology in logistics on a large scale. More than two thirds of the dry container fleets have already been equipped with tracking devices. Installati ..read more
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2d ago
Selon le dernier rapport de la mission auprès des gens de mer, le bonheur général des gens de mer augmente.
L’indice de bonheur des gens de mer attribue cette amélioration à des facteurs tels qu’une plus grande sécurité financière, des relations positives avec les équipages, une meilleure connectivité pour la communication avec les familles, des politiques de soutien de l’entreprise et des programmes de formation complets.
Le score de bonheur global est passé de 6,36 au quatrième trimestre 2023 à 6,94 sur 10 au premier trimestre 2024. Cette tendance positive contraste avec la baisse observée e ..read more
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2d ago
According to the latest report by the Mission to Seafarers, there is an increase in overall happiness among seafarers.
The Seafarer Happiness Index attributed the improvement to such factors as more financial security, positive crew relationships, better connectivity for communication with families, supportive company policies, and comprehensive training programs.
The overall happiness score rose from 6.36 in the fourth quarter of 2023 to 6.94 out of 10 in the first quarter of 2024. This positive trend contrasts with the decline seen in 2023.
Nonetheless, the report also highlights pers ..read more
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3d ago
Les processus de dédouanement jouent un rôle de premier plan lorsqu’il s’agit de transporter à la grandeur du Canada ce qui importe aux yeux des entreprises et des consommateurs, alors qu’il incombe au gouvernement fédéral d’assurer le déroulement adéquat et efficace de ces processus. On constate un nombre sans cesse croissant d’exemples qui démontrent que le gouvernement fédéral n’est pas à la hauteur de cette responsabilité, et ce, au détriment de notre économie et de la robustesse de nos chaînes d’approvisionnement, l’exemple le plus récent étant l’incapacité de l’Agence des services f ..read more
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3d ago
Customs clearance processes are a key part of moving what matters to businesses and consumers throughout Canada, and the Federal Government is responsible for ensuring those processes are carried out efficiently and effectively. There is an ever-increasing number of examples where the Federal Government is not living up to that responsibility to the detriment of our economy and the strength of our supply chains, with the most recent example being the Canadian Border Services Agency’s incapacity to grant sufferance warehouses clearance to Desgagnés Logistik in Valleyfield, Quebec. T ..read more
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3d ago
Le port de Baltimore a reçu son premier porte-conteneurs dans son port intérieur depuis l’effondrement du pont Francis Scott Key après avoir été frappé par le 10 000-TEU Dali.
L’arrivée samedi dernier à environ 1730 heures d’heure locale a marqué une étape importante pour les entreprises et les débardeurs de Baltimore, qui ont été fortement touchés par la fermeture de la navigation normale.
Le 2 800-TEU MSC Passion III a transité par le canal de navigation temporaire de 35 pieds de profondeur et amarré le long du terminal Seagirt. Environ 80 débardeurs syndicaux étaient là pour rencontrer le n ..read more